ACCESSOIRES DE FIXATION DE RAILS
Les différents accessoires de fixation sont les crapauds fixes ou réglables, les tirefonds, les tiges de scellement et les éclisses.
Les crapauds sont utilisés pour un montage sur poutrelle ou sur béton. Ils peuvent être réglables, à souder et à boulonner.
Les tirefonds et les tiges de scellement permettent la fixation du rail sur des traverses de tous types.
Enfin, les éclisses permettent la liaison de deux rails.
Crapauds standards pour tous profils de rails
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Pose :
Il est conseillé de les placer en vis-àvis
tous les 600 mm.
Protection :
Goudronné
Possibilité de galvanisation |
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Côtes de positionnement des crapauds: en savoir plus |
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Système de fixation réglable pour rails
Les systèmes de fixation pour rails type Pont roulant sont très sollicités, il est parfois préférable de fixer les rails avec des
crapauds avec un nez en élastomère et la présence éventuelle d’un intercalaire à placer sous le patin du rail.
Pour le choix du système il est nécessaire d’avoir
les informations suivantes :
- base d’appui
- type de rail
- présence d’intercalaire
- charge latérale et verticale
- espace disponible en largeur et en hauteur
- réglage latéral souhaité
| clip à souder |
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Clip à boulonner |
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| Pour plus d’information nous consulter |
Les intercalaires
Les intercalaires en élastomère Valex ont été étudiés pour le montage élastique des rails pont roulant. Les intercalaires en élastomère Valex, utilisés avec les clips de la série Valex réduisent de façon importante les vibrations et donc l’usure du rail. Ils permettent une répartition uniforme des charges sur la structure porteuse.
L’emploi de l’intercalaire en élastomère est surtout conseillé en cas de :
- rails sujets aux conditions de travail difficiles
- rails subissant des sollicitations très importantes verticales ou latérales
- rails exposés aux intempéries
- réduction au minimum les bruits et les vibrations.
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Les tirefonds
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Les tiges de scellement
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Accessoires de voie - Cales d’immobilisation
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Sabot d’arrêt
pour roue Ø inférieur à 250 mm plusieurs
types à votre disposition. |
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Sabot d’enrayage
en acier nickel chrome
pour rail type SNCF pour roue
Ø supérieur à 250 mm à votre disposition. |
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Cale antidérive avec drapeau
rouge
Pour wagon en stationnement.
Ejection automatique. Levier articulé se
plaçant soit à gauche soit à droite.
Carcasse tole, intérieur bois dur. |
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CES ou dispositif de liaison
Le dispositif de liaison entre tendeurs d’attelage
(Cé) permet de réaliser un attelage
provisoire entre deux wagons sur courbe
de faible rayon. |
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